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中國時報【康鴻志╱桃園報導】

立法委員廖正井及市議員徐其萬17日在大園區老人活動中心,召開「桃園航空城客貨運園區」協調會,針對客貨月光族信貸-彰化-(K83)-如何選擇最適合自己的房貸方案運園區發展牛步化、通盤檢討進步緩慢及道路設計不良形成通行障礙等7大議題,並建議改善方案。其中30公尺寬聯外道路延宕16年沒開闢,地方人士建請新建輕軌捷運系統,加快園區開發進度。

廖正井說,行政院在199就學貸款利息-彰化-(C67)-汽車貸款計算5年就通過客貨運園區開發案,2004年就完成區段徵收配地完成,時至今日卻仍停留在通盤檢討換屋貸款-彰化-(C58)-二手車車貸利率階段,導致地方發展停滯,成為蚊子園區,近來中央不斷祭出打房政策,包含「融資緊縮」、「房地合一」,讓已拿到核發建照的建商,如同雪上加霜。

雖未來大園國中將遷校至客運園區、交通部也將在此興建社會住宅,且有若干大型旅館即將進駐。貨運園區目前已有遠雄物流、未來將有更多廠商進駐,都將帶動園區發展,增加更多工作機會,但總興建經費32億元的30公尺寬聯外道路,至今仍無下文。

廖正井強調,除協助地方民眾向主管機關了解各項提案需求及解決方案,高鐵局已先一步在A15站(大園站)往客運園區、A11站(坑口站)往貨運園區,留有輕軌捷運延伸開口,對大園來說是一大利多。只要地方及中央達成共識,並進行必要的財政分析及評估,大園還是有很多發展機會。

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